Direct na vertrek van de laatste drie woonboten dit jaar werd begonnen met het leeg halen van de tuinen van de betreffende ligplaatsen.

Maandag 3 november 2014 was de laatste sleep naar de tijdelijke ligplaats. De woonboten van 364, 366 en 368 werden daar naartoe verplaatst, dit jaar zullen er geen andere woonboten die kant op gebracht worden. Voor de Kerstdagen zal gewerkt worden aan met name het terug brengen van alle woonboten naar hun eigen plekken en het in orde maken van die ligplaatsen en tuinen.
Intussen is er nog een lijst met punten af te werken van de ligplaatsen en tuinen waaraan al veel eerder gewerkt was. En met de naderende vorst zullen alle, nu nog tijdelijke, voorzieningen van onder meer riolering en waterleiding vorstbestendig gemaakt moeten worden.

Aannemingsbedrijf Jos Scholman maakte een film van het project. Het resultaat werd geplaatst op Youtube, waar het door iedereen te bekijken is.

Voor het bekijken van de film in een nieuw venster: klik hier

Inmiddels zijn de woonboten tot en met 352 terug op hun ligplaatsen. Vanaf daar staat de oever van de Vechtdijk nog op z’n kop.

Na het verwijderen van de tuinen ziet alles er leeg en verlaten uit en is niet meer goed te zien wie waar woonde. Soms herinnert een specifiek deel nog aan de oude situatie.

Meten is weten. Soms gaat er iets mis, ook de beste breister laat wel eens een steek vallen.

De aanduidingen op het wegdek worden aangegeven met witte verf. Ineens werd de kleur roze gebruikt. Was de witte op, wilden de bewoners iets vrolijkers, was deze kleur in de aanbieding. Vragen, vragen, vragen…

De meeste woonboten worden na terugkomst afgemeerd met beugels aan palen. Hiervoor is LBM uit Almere ingeschakeld, die ook andere afmeersystemen kan toepassen. Zoals met afhouders en staalkabels, voor woonschepen die om de paar jaren voor onderhoud naar een werf moeten.

Het plaatsen van de nieuwe beschoeiing gaat dagelijks door. Er worden per dag heel wat meters gemaakt.

Als woonboten hun ligplaats verlaten hebben, de tuininrichting verwijderd is en de grond afgegraven werd, is niet meer te zien waar alles zich bevond. Daarom worden vooraf op het wegdek belangrijke posities aangegeven, van onder meer de gasaansluiting en de riolering.